モバイルバッテリーを飛行機に持ち込む際、「国内線では何がOKで何がNGなのか分からない」と悩んでいませんか。
特に2026年は安全対策の強化により、航空会社ごとのルールや確認が以前より厳しくなっています。
知らずに預け荷物に入れてしまったり、容量制限を超えてしまうと、空港でトラブルになる可能性もあります。
この記事では、モバイルバッテリーの機内持ち込みルールを国内線の主な航空会社別にわかりやすく解説します。
さらに2026年の最新変更点や注意事項、よくある疑問まで網羅しているので、この記事を読めば安心して搭乗できるようになります。
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モバイルバッテリーの機内持ち込みルールが変更へ！最新基準と注意点を徹底解説
モバイルバッテリーの機内持ち込みルールが、今後大きく変わる可能性があります。
背景には、近年増加しているリチウム電池の発煙・発火事故があり、安全対策の強化が世界的に進んでいます。
この記事では、国土交通省が発表した最新の変更案をもとに、
何が変わるのか・今後の注意点・旅行前に確認すべきポイントをわかりやすく解説します。
モバイルバッテリーの機内持ち込みルール変更の背景
現在、モバイルバッテリーは
預け入れ荷物に入れることは禁止されており、機内持ち込みのみ可能です。
これは、リチウムイオン電池が
発熱や発火のリスクを持つためです。
さらに近年、機内でのトラブルが増えていることから、
国際民間航空機関（ICAO）が
国際基準の見直しを進めています。
【最新】変更予定の新ルール（重要ポイント）
今回検討されている主な変更点はこちら👇
① 持ち込みは「最大2個まで」に制限
- 対象：160Wh以下のモバイルバッテリー
- 変更点：これまでより厳格に個数制限
👉 旅行時の「予備バッテリーの持ちすぎ」に注意
② 機内での充電が禁止に
- モバイルバッテリー本体への充電
- モバイルバッテリーからスマホなどへの充電
👉 “使うこと自体がNG”になる可能性あり
③ より厳格な安全管理へ
- 世界的な火災リスク増加に対応
- 国際基準に準拠したルール強化
👉 日本でも同様の基準が導入予定
いつから適用される？
- 予定時期：2026年4月中旬（令和8年）
- 現在：意見公募（パブリックコメント）実施中
※最終的な内容は変更される可能性があります
旅行前に注意すべきポイント
今後は以下の点を必ずチェックしましょう👇
✔ 持ち込み個数を確認
→ 2個までに制限される可能性あり
✔ 容量（Wh）をチェック
→ 100Wh〜160Whは特に注意
✔ 機内での使用は控える
→ 今後は禁止対象になる可能性
✔ 信頼できる製品を選ぶ
→ 発火リスクを抑えるため重要
なぜここまで規制が強化されるのか？
最大の理由は
リチウムイオン電池の“熱暴走”リスクです。
- 衝撃・劣化・過充電で発火
- 密閉空間（機内）では重大事故につながる
そのため、
「持ち込みOK＝安全」ではないという認識が重要です。
今後の影響と対策
今回のルール変更により👇
✈️ 旅行スタイルの変化
- モバイルバッテリーの数を減らす必要あり
- 機内での充電に頼れない
🔋 おすすめの対策
- 大容量1台にまとめる
- 出発前にフル充電しておく
- 安全性の高い製品を選ぶ
その他従来からの基本ルールがこちら
モバイルバッテリー 機内持ち込み 国内線のルールは、初めて飛行機を利用する方にとって分かりにくいポイントです。
「持ち込めるのか」「預けていいのか」と迷うケースも多く見られます。
結論から言うと、モバイルバッテリーは基本的に機内持ち込みは可能ですが、いくつか重要な制限があります。
安全確保のためのルールなので、事前にしっかり理解しておくことが大切です。
ここでは国内線における基本ルールをわかりやすく解説します。
モバイルバッテリーは預け荷物に入れられない
モバイルバッテリーはスーツケースなどの預け荷物に入れることは禁止されています。
これは国内線・国際線を問わず共通のルールです。
もし誤って預けた場合、空港で取り出しを求められることがあります。
場合によっては荷物が搭載されないケースもあるため注意が必要です。
必ず手荷物として機内に持ち込むようにしましょう。
機内持ち込みのみ可能な理由は発火リスク管理
モバイルバッテリーが機内持ち込み限定なのは、安全対策が理由です。
リチウムイオン電池は強い衝撃や異常で発火するリスクがあります。
貨物室では異常が起きてもすぐに対応できないため、客室内で管理する必要があります。
万が一のトラブル時に迅速に対応できる環境を確保するためのルールです。
安全運航のために重要な措置といえます。
リチウムイオン電池が対象となるルール
モバイルバッテリーに使われているリチウムイオン電池が規制対象です。
この電池はエネルギー密度が高く、便利な反面リスクも伴います。
そのため航空業界では厳格な取り扱いルールが設けられています。
スマートフォンやノートパソコンも同様の電池を使用していますが、バッテリー単体は特に注意が必要です。
対象製品を正しく理解しておきましょう。
電池容量によって持ち込み条件が異なる
モバイルバッテリーは容量によって持ち込み条件が変わります。
容量はWh（ワットアワー）で管理されており、この数値が重要な基準になります。
容量が大きくなるほどリスクも高まるため、制限が厳しくなります。
購入時や持参前に、必ず容量を確認しておくことが必要です。
適切な容量を把握することがトラブル防止につながります。
航空会社と国際基準に基づいてルールが決められている
これらのルールは航空会社独自ではなく、国際基準に基づいています。
主にIATA（国際航空運送協会）のガイドラインがベースとなっています。
そのため、基本的な考え方はどの航空会社でもほぼ共通です。
ただし細かい運用や注意点は会社ごとに異なる場合があります。
利用する航空会社の最新情報を確認することが重要です。
モバイルバッテリー機内持ち込みの容量制限と注意点
モバイルバッテリーの持ち込みでは、容量制限が最も重要なポイントです。
この基準を知らないと、空港で持ち込みを拒否される可能性があります。
安全性の観点から厳しく定められているため、事前確認は必須です。
ここでは容量ごとのルールと注意点を詳しく解説します。
100Wh以下は基本的に持ち込み可能
100Wh以下のモバイルバッテリーは、基本的に申請不要で持ち込み可能です。
一般的なスマートフォン用バッテリーの多くがこの範囲に収まります。
例えば10000mAh〜20000mAh程度の製品が該当します。
日常的に使うモデルであれば、ほとんど問題なく持ち込めます。
安心して利用できる基準といえます。
100Wh〜160Whは航空会社の許可が必要
100Whを超え160Wh以下の場合は、航空会社の事前許可が必要です。
このクラスは主に大容量モデルや業務用バッテリーに多いです。
申請なしで持ち込むと、搭乗時にトラブルになる可能性があります。
利用予定がある場合は、事前に航空会社へ確認しましょう。
計画的な準備が重要になります。
160Whを超えると持ち込み禁止になる
160Whを超えるモバイルバッテリーは機内持ち込みができません。
これは安全上の理由から厳格に禁止されています。
対象となる製品は限られますが、大容量タイプには注意が必要です。
誤って持参すると、空港で没収される可能性があります。
必ず事前に容量を確認しておきましょう。
容量表示（Wh）が確認できないと持ち込めない場合がある
モバイルバッテリーには容量表示が必要です。
Wh表記がない場合、持ち込みを断られるケースがあります。
特に海外製や古い製品では表示が不十分な場合があります。
その場合は、mAhと電圧から計算する必要があります。
トラブルを避けるためにも、明確な表示がある製品を選びましょう。
短絡防止のため端子を保護する必要がある
持ち運び時には端子の保護も重要です。
金属と接触するとショートして発熱する可能性があります。
専用ケースやキャップを使うことでリスクを防げます。
ポケットやバッグにそのまま入れるのは避けるべきです。
安全対策として必ず意識しておきましょう。
国内線各航空会社発表のルール
国内線では基本ルールは共通していますが、航空会社ごとに細かい運用や注意点が異なる場合があります。
特に事前申請の方法や持ち込み個数、案内の厳しさなどに違いが見られます。
ここでは主要な航空会社ごとの特徴を整理し、2026年時点の傾向も踏まえて解説します。
利用前に確認しておくことで、空港でのトラブルを防ぐことができます。
ANAのモバイルバッテリー持ち込みルール完全ガイド【国内線・国際線対応】
全日本空輸（ANA）では、モバイルバッテリーの持ち込みルールについて
安全対策のために細かい規定が設けられています。
ここでは、ANA公式情報をもとに
持ち込み可能な条件・個数制限・注意点をわかりやすく解説します。
モバイルバッテリーは預け入れNG！必ず機内持ち込み
まず最も重要なポイント👇
👉 モバイルバッテリーは預け入れ不可（スーツケースNG）
理由は、リチウムイオン電池が
発煙・発火するリスクがあるためです。
そのため、必ず
👉 機内持ち込み手荷物として持参する必要があります。
持ち込みできる容量と個数のルール
ANAでは「ワット時定格量（Wh）」によって扱いが変わります。
🔋 100Wh以下（一般的なモバイルバッテリー）
- 持ち込み：最大20個までOK
- 預け入れ：❌不可
👉 スマホ用（5000〜20000mAh程度）はほぼこの範囲
🔋 100Wh超〜160Wh以下
- 持ち込み：最大2個まで
- 預け入れ：❌不可
👉 大容量モデルはここに該当
🔋 160Wh超
- 持ち込み：❌不可
- 預け入れ：❌不可
👉 完全に持ち込みNG
Wh（ワット時）の計算方法
バッテリーにWh表記がない場合は計算が必要です👇
👉 Wh = Ah \times V
例：
- 2500mAh（=2.5Ah）×10.8V＝27Wh
👉 ほとんどのモバイルバッテリーは
100Wh以下に収まるケースが多いです。
Wh表示がないと持ち込み不可になるので注意
これはかなり重要です👇
👉 Whが不明なバッテリーは持ち込み不可
- 安価な製品に多い
- 表示なし＝検査でNG
👉 事前に必ず確認しましょう
機内での使用ルール（重要）
ANAでは、機内での使い方にも注意があります👇
✔ 保管場所のルール
- ❌ 頭上の収納棚はNG
- ✔ 手元・座席ポケットに保管
👉 異常時にすぐ対応できるようにするため
✔ 充電時の注意点
- モバイルバッテリー → スマホ充電OK
- 機内電源 → バッテリー充電OK
※ただし👇
👉 必ず目の届く場所で使用すること
✔ 異常時の対応
- 発熱・異臭・膨張などを感じたら
👉 すぐに客室乗務員へ報告
モバイルバッテリー以外の電子機器ルール
スマホやノートPCなども対象です👇
- 160Wh以下 → 持ち込み＆預け入れOK
- 上限：15台まで
ただし預ける場合は👇
- 電源OFF必須
- 衝撃対策が必要
ANAでの持ち込みルールまとめ
重要ポイントを整理👇
- モバイルバッテリーは預け入れ禁止
- 100Wh以下 → 最大20個
- 100〜160Wh → 最大2個
- 160Wh超 → 持ち込み不可
- Wh不明 → 持ち込み不可
- 機内では手元保管が必須
✈️ 安全に持ち込むためのポイント
最後に失敗しないコツ👇
✔ 信頼できるメーカーを選ぶ
→ 発火リスク低減
✔ 容量は10000〜20000mAhが安心
→ ほぼ100Wh以下
✔ 出発前にフル充電
→ 機内使用を減らせる
まとめ
ANAのモバイルバッテリー規定は
安全性を最優先に設計されています。
特に重要なのは👇
👉 「預けない・容量を確認・手元管理」
この3つを守れば、安心して飛行機に乗れます。
必要であれば
👉「ANA・JAL・LCCの違い比較」
👉「飛行機OKなおすすめモバイルバッテリー」
も詳しく解説できます 👍
ANAは国際基準に準拠した持ち込みルールを採用している
全日本空輸（ANA）は、IATAの国際基準に準拠したルールを採用しています。
100Wh以下は持ち込み可能、100Wh〜160Whは許可制、160Wh超は不可という基準です。
さらに、端子保護や個別管理などの安全対策も明確に案内されています。
2026年時点では、公式サイトや搭乗前案内での注意喚起が強化されています。
特にモバイルバッテリーの取り扱いについては、事前確認を推奨する傾向が強まっています。
JALのモバイルバッテリー持ち込みルールが変更へ！2026年最新情報まとめ
ここでは、日本航空（JAL）の最新情報をもとに、
変更内容・注意点・今後の対策をわかりやすく解説します。
なぜルールが変更されるのか？
今回の見直しの背景には、
航空機内でのリチウム電池の火災増加があります。
これを受けて、
国際民間航空機関（ICAO）が
国際基準の改訂を検討し、日本でもそれに準拠したルール変更が進められています。
👉 安全対策の強化が目的です
【2026年】JALの新ルール（変更予定）
2026年4月中旬以降、以下の変更が予定されています👇
🔋 ① 持ち込みは「1人2個まで」に制限
- 対象：160Wh以下のモバイルバッテリー
- 変更：最大2個までに制限
👉 これまでより厳しくなるため要注意
⚡ ② 機内での充電が全面禁止に
以下の行為が禁止される予定です👇
- モバイルバッテリー本体の充電
- モバイルバッテリーからスマホへの充電
👉 機内では“使えない”可能性が高い
🚫 ③ 安全重視の運用へ
- 発火リスクを最小限に抑えるため
- 国際基準に合わせた統一ルール
👉 今後はより厳格な管理へ
変更はいつから？
- 適用開始：2026年4月中旬以降
※最終決定により内容が変わる可能性あり
現在との違いは？
現行ルールでは👇
- 一定条件下で機内充電が可能
- 個数制限は比較的緩やか
しかし今後は👇
👉 「持ち込み制限＋使用制限」のダブル強化
JAL利用時に注意すべきポイント
旅行前に必ず確認したいポイント👇
✔ 持ち込みは2個以内にする
→ 予備バッテリーの持ちすぎに注意
✔ 機内での使用は前提にしない
→ 事前充電が必須
✔ 容量（160Wh以下）を確認
→ 超えると持ち込み不可
✔ 安全性の高い製品を選ぶ
→ 発熱リスクを抑える
今後のおすすめ対策
ルール変更に備えて👇
🔋 バッテリーは「1台に集約」
→ 大容量モデル1つが安心
🔌 出発前にフル充電
→ 機内使用不要にする
✔ 信頼できるメーカーを選ぶ
→ 安全性を最優先
まとめ
今回のJALルール変更のポイント👇
- モバイルバッテリーは最大2個まで
- 機内での充電は禁止予定
- 2026年4月中旬から適用見込み
- 国際基準に基づく安全対策
👉 今後は
「持ち込めるか」だけでなく「使えない前提」で準備することが重要です。
✍️ 一言アドバイス
飛行機に乗るなら、
👉 「安全な大容量バッテリーを1つだけ持つ」
これが今後のスタンダードになります。
LCC各社は細かい規定が異なる場合がある
LCC（格安航空会社）では、基本ルールは同じでも運用がやや異なることがあります。
例えばピーチやジェットスターなどでは、個数制限や案内方法に違いが見られます。
特に持ち込み数やサイズに関する制限が厳しく設定されている場合があります。
また、チェックイン時の確認が厳しいケースもあります。
利用前には必ず各社の公式情報を確認することが重要です。
スカイマークやソラシドエアも同様の安全基準を採用している
スカイマークやソラシドエアなどの国内航空会社も、基本的には同じ基準を採用しています。
国際ルールに沿った容量制限と安全対策が共通しています。
そのため、一般的なモバイルバッテリーであれば問題なく持ち込み可能です。
ただし2026年現在は、安全意識の高まりにより案内が強化されています。
搭乗前に再確認する習慣が大切です。
事前確認が必要なケースがある
すべてのケースで無条件に持ち込めるわけではありません。
特に100Whを超えるバッテリーや複数持ち込みの場合は注意が必要です。
航空会社によっては事前申請や確認が必要になるケースがあります。
また、容量表示が不明確な場合もトラブルの原因になります。
安心して搭乗するためには、事前確認を徹底しましょう。
モバイルバッテリーを機内に持ち込むときの注意事項とトラブル対策
モバイルバッテリーは正しく持ち込めば問題ありませんが、扱い方を誤ると機内トラブルにつながる可能性があります。
特にリチウムイオン電池は繊細なため、事前の準備と基本的な対策が重要です。
2026年は安全意識の高まりにより、機内での取り扱いルールもより重視されています。
ここではトラブルを防ぐための具体的なポイントを解説します。
端子部分を絶縁してショートを防ぐこと
モバイルバッテリーの端子部分は金属と接触するとショートする可能性があります。
ショートすると急激な発熱や発火の原因になります。
そのため、端子にはキャップを付けたりケースに入れることが推奨されています。
特にバッグの中で他の金属製品と接触しないように注意が必要です。
安全対策として必ず実施しておきましょう。
機内での充電使用はルールを確認すること
機内でモバイルバッテリーを使って充電すること自体は、多くの場合可能です。
ただし航空会社や状況によって制限がある場合があります。
特に離着陸時は使用を控えるよう案内されることもあります。
2026年は安全強化の影響で、使用タイミングに関する注意が増えています。
搭乗時の案内を必ず確認するようにしましょう。
異常発熱時はすぐに乗務員へ報告すること
モバイルバッテリーが異常に熱くなった場合は注意が必要です。
無理に使い続けると発火のリスクがあります。
そのため、異常を感じたらすぐに使用を中止し、乗務員へ報告してください。
機内には消火対応の設備があるため、早期対応が可能です。
安全確保のためにも迅速な対応が重要です。
複数個持ち込む場合は個数制限を守ること
モバイルバッテリーは複数持ち込みが可能ですが、制限があります。
一般的には100Wh以下であれば複数個持ち込み可能です。
ただし航空会社によっては個数の目安を設けている場合があります。
特に大容量バッテリーの場合は制限が厳しくなる傾向があります。
事前に確認しておくことでトラブルを防げます。
バッグ内で圧迫されないように保管すること
モバイルバッテリーは圧力にも弱い性質があります。
荷物の中で押しつぶされると内部損傷の原因になります。
特に満員の機内では荷物が圧迫されやすいため注意が必要です。
ポーチに入れるなどして保護することが効果的です。
安全に持ち運ぶための基本対策として意識しましょう。
モバイルバッテリー機内持ち込み国内線主な会社別に関するよくある質問（２０２６年３月現在）
モバイルバッテリーの機内持ち込みについては、細かい疑問を持つ方が多いです。
ここでは特に多い質問をまとめて解説します。
事前に理解しておくことで、安心して搭乗できます。
モバイルバッテリーは何個まで持ち込めるのか
100Wh以下のモバイルバッテリーは、基本的に複数個持ち込み可能です。
明確な上限は設けられていない場合もありますが、常識的な範囲に限られます。
100Wh〜160Whの場合は、通常2個までという制限が一般的です。
航空会社によって細かなルールが異なるため、事前確認が重要です。
過剰な持ち込みは避けるようにしましょう。
容量の調べ方やWh換算方法はあるのか
容量はWh（ワットアワー）で判断されます。
mAh表記の場合は「電圧（V）×mAh÷1000」で計算できます。
例えば3.7V・10000mAhの場合は約37Whとなります。
この計算を知っておくと、持ち込み可否の判断がしやすくなります。
不明な場合はメーカー情報を確認しましょう。
預け荷物に入れてしまった場合どうなるのか
誤って預け荷物に入れた場合、空港で取り出しを求められることがあります。
発見されると荷物の再検査や遅延につながる可能性があります。
最悪の場合、荷物が搭載されないこともあります。
安全上の理由から非常に厳しく管理されています。
出発前に必ず確認しておきましょう。
海外製バッテリーでも持ち込み可能なのか
海外製であっても、容量や安全基準を満たしていれば持ち込み可能です。
ただし容量表示が不明確な場合は持ち込みを断られることがあります。
特に安価な製品は表示や品質に問題があるケースもあります。
トラブルを避けるためには、信頼できる製品を選ぶことが重要です。
安全性の確認を忘れないようにしましょう。
飛行機内で充電しても問題ないのか
基本的には機内での充電は可能です。
ただし航空会社や状況によって制限される場合があります。
特に安全上の理由から、使用タイミングに注意が必要です。
2026年は安全意識の高まりにより、利用ルールの周知が強化されています。
搭乗時のアナウンスに従うことが重要です。
モバイルバッテリー国内線機内持ち込みについてまとめ
モバイルバッテリーは国内線でも機内持ち込みが可能ですが、ルールを正しく理解することが重要です。
特に容量制限や預け荷物禁止などの基本ルールは必ず守る必要があります。
2026年は大きなルール変更はないものの、安全対策の強化により確認が厳しくなっています。
航空会社ごとの細かな違いにも注意し、事前確認を徹底しましょう。
正しい知識と準備をしておくことで、安全かつスムーズに飛行機を利用できます。
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